การแสดงที่เสมอต้นเสมอปลายทำให้เขาได้รับตำแหน่งในทีมเอเชียสำหรับการเปิดฉากยูโรเอเชียคัพที่มาเลเซีย Anirban Lahiri
ผู้ป้องกันแชมป์ 2 สมัยจะพยายามทำแฮตทริกในการแข่งขัน SAIL-SBI Open ซึ่งเป็นรายการเปิดฤดูกาลของ Asian Tour ซึ่งเริ่มต้นที่ Delhi Golf Club ตั้งแต่วันพุธ การชนะในรุ่นที่แล้วเริ่มต้นขึ้นในปีที่ดีที่ลาฮิรีได้รองชนะเลิศในการแข่งขัน Worldwide Selangor Masters,
Venetian Macau Open และ Indian Open การแสดงที่เสมอต้นเสมอปลายทำให้เขาได้รับตำแหน่งในทีมเอเชียสำหรับการแข่งขันยูโรเอเชียคัพครั้งแรกในเดือนหน้าที่มาเลเซีย ด้วยอาชีพที่มีอันดับสูงถึง 106 ลาฮิรีตั้งเป้าที่จะเจาะเข้าสู่ 50 อันดับแรกในฤดูกาลนี้และเขาก็มองโลก
ในแง่ดีเกี่ยวกับโอกาสของเขา “ ฉันมีสองสามฤดูกาลที่ดีในช่วงสองปีที่ผ่านมาเพราะฉันเริ่มต้นฤดูกาลเหล่านั้นได้ดี และนี่เป็นปีเดียวที่ฉันได้เล่นกอล์ฟเป็นจำนวนมากก่อนที่ SAIL จะเปิดดังนั้นฉันจึงเข้ากันได้ดี”
Lahiri กล่าว สนามที่แข็งแกร่งจะมีผู้เล่นห้าคนจาก 10 อันดับแรกของ Order of Merit ของปีที่แล้ว Siddikur Rahman จากบังกลาเทศซึ่งคว้าอันดับที่ 4 จาก Order of Merit 2013, แชมป์ Hero Indian Open 2 สมัยถาวร Wiratchant (Thailand), Chapchai Nirat ผู้ชนะที่ผ่านมาและ Rikard Karlberg ชาวสวีเดนจะเป็นคู่แข่งอันดับต้น ๆ ความท้าทายของ
อินเดียจะแข็งแกร่งขึ้นจากการปรากฏตัวของอดีตผู้ชนะ Asian Tour SSP Chowrasia, Jyoti Randhawa, Digvijay Singh, Rahil Gangjee และ Himmat Singh Rai ฮิมมัตกล่าวว่า“ เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ DGC มันไม่เหมือนใครและรูปแบบของมันมักจะนำเสนอสิ่งใหม่ ๆ อยู่เสมอ สนามกอล์ฟอยู่ในสภาพดีและจะมีโอกาสในการทำประตู
มากมายและฉันหวังว่าฉันจะตีกอล์ฟที่น่าตื่นเต้นร่วมกันได้สี่รอบ” Lahiri กล่าวเสริมว่า“ ฉันเล่นไปเก้าหลุม เล่นได้ดี แต่มีฝนตก แต่สภาพต่างๆจะดีขึ้นหากได้รับแสงแดดมากขึ้น” Rana คนโปรด Gill ประสบความล้มเหลวทางกลไกในเลกแรก Rana เป็นคนแรกที่ยอมแพ้หลังจากที่เขาล้มเหลวในการแข่งขันรอบแรกของรุ่นปีนี้
การป้องกันแชมป์ Suresh Rana ผู้ชนะการแข่งขัน Asia Pacific Rally Championship 2013 Gaurav Gill และอดีตแชมป์ World Rally (ระดับการผลิต) Karamjeet Singh ทั้งหมดตกจากพายุทะเลทราย Maruti Suzuki ในช่วงแรกของการเปิดเลกที่ถูกธงออกจาก Sardarshahar ใน
เวลาใกล้เที่ยงคืน ในวันจันทร์และสรุปในช่วงสุดสัปดาห์ของวันอังคาร Rana เป็นคนแรกที่ยอมแพ้หลังจากที่เขาล้มเหลวในการแข่งขันรอบแรกของรุ่นปีนี้ ผู้ขับขี่ต้องเดินทาง 85.92 กม. ภายในซาร์ดาร์ชาฮาร์ในรัฐราชสถานขับรถผ่านทะเลทรายและตะลุยเนินทรายในช่วงแรก Rana แชมป์สองสมัยที่มีเหรียญทองมอเตอร์สปอร์ตมากที่สุดในรอบสอง
ทศวรรษที่ผ่านมาไม่ได้รับโอกาสให้ทดสอบรถของเขาก่อนการแข่งขันและนั่นทำให้เขาเสียค่าใช้จ่าย แผ่นคลัทช์ของ Grand Vitara สำหรับ Team Maruti สวมออกไปในช่วง 10 กิโลเมตรสุดท้ายของเวทีกลางคืนและเขาถูกบังคับให้ถอนตัว เขาจะแข่งขันต่อในการแข่งขัน แต่ไม่สามารถแข่งขันกันเพื่อชิงตำแหน่งโดยรวมได้ ในขณะที่เวทีกลางคืนอ้างว่าเป็นเหยื่อรายใหญ่รายแรก Gill ล้มลงข้างทางในช่วงที่
สองของการเปิดขาในเช้าวันอังคาร ขับรถจาก Sardarshahar ไปยัง Bikaner รถของ Gill ประสบปัญหาไฟฟ้าขัดข้อง 60 กม. จากเส้นชัย Alla Shekhovtseva เป็นผู้พิพากษาระดับนานาชาติมาหลายปีแล้วและไม่เคยมีข้อกล่าวหาใด ๆ ” Tutberidze กล่าว ระบบการให้คะแนนสะสมที่นำมาใช้หลังการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 2002 แทนที่ระบบ 6.0 ซึ่ง
เปิดให้มีการทุจริตและการแลกคะแนนควรทำให้สิ่งต่างๆโปร่งใสมากขึ้น แต่เป็นระบบการให้คะแนนที่แม้แต่นักสเก็ตก็พยายามที่จะทำความเข้าใจและทำความเข้าใจ ทำให้เรื่องแย่ลงผู้ตัดสินสามารถซ่อนตัวอยู่เบื้องหลังการปกปิดตัวตนได้เนื่องจากไม่มีใครรู้ว่าเจ้าหน้าที่คนไหนให้คะแนน ด้วยความที่รัสเซียรวมตัวกันในความเชื่อที่ว่า Sotnikova ชนะ
งานทองและจัตุรัสโดยที่วัยรุ่นยังประกาศว่าเธอรู้สึกโล่งใจที่ได้ “เล่นสเก็ตอย่างหมดจด” ดูเหมือนว่าจะไม่มีอะไรเป็นตัวหน่วงในการเฉลิมฉลอง “ อาจจะมีการคาดเดาในต่างประเทศ (ว่า Adelina ไม่ใช่ผู้ชนะที่สมควรได้รับ) แต่เราไม่รู้สึกว่าที่นี่” Peter Tchernyshev นักออกแบบท่าเต้นของทีมรัสเซียกล่าวซึ่งเป็นตัวแทนของสหรัฐอเมริกาในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 2002 “ เราพอใจมากกับผลการแข่งขันและเราปฏิบัติตามกฎ…และเราชนะเกมนี้”
ท่านสามารถอ่านข่าวสารต่อได้ที่ moneyferret.com
เว็บพนันออนไลน์ที่ร่วมสนุกได้ตลอด 24 ชม. UFABET